中国汽车市场正在迅速恢复活力。乘联会公布的最新销量数据显示，2022年7月，国内乘用车批售销量实现了40.8%的同比增幅，共计售车213.4万辆；正是得益于6、7两个月的高速增长，2022年以来国内车市的累计销量已经重新恢复正向增长，前7个月，国内车市累计批售销量为1230.6万辆，同比增长8.4%。
从细分市场的表现看，今年7月轿车市场再次交出了超百万辆的月销量，以40.5%的同比增幅售出新车101.1万辆。1-7月，国内轿车市场共计售车593.3万辆，同比增长10.1%。7月的轿车畅销榜单上也有不少亮点，比如说又一次出现了月销量破5万辆的车型，宏光MINIEV以5.66万辆的销量数据，再次领跑了国内轿车销量排行榜；轩逸也继续着此前的爆发态势，继6月之后再次交出了超4万辆的月销量；比亚迪的新能源车家族依旧强势，秦PLUS和汉又一次联手跻身轿车销量前十榜单，比亚迪海豚虽未能进榜，但也交出了超2万辆的月销量。此外，值得一提的是时隔多年之后，别克威朗再次跻身了轿车销量前十榜单。
2022年7月销量：56605辆
虽然续航不长，也陆续遭遇过不少质量方面的质疑，陆陆续续还出现了一大批同类型的竞争产品，但对宏光MINIEV车系一往无前的市场势头，其实都没有带来太大的影响，刚刚过去的7月份，宏光MINIEV以5.66万辆的销量数据，再次刷新了自己的月销纪录。
宏光MINIEV，图片来源：上汽通用五菱
对宏光MINIEV而言，近期还有一个明显的变化，这款车不再是单纯的主打低价了。众所周知，宏光MINIEV之所以能够在2020年年中时候一经上市就迅速引爆市场，很重要的原因就是绝对意义上的低价，但随着更多的版本(马卡龙版、GAMEBOY，后续据说还会有敞篷版)陆续投放市场，宏光MINIEV车系的售价也在持续的水涨船高，顶配车型售价已经接近7万。很显然，较低的售价之外，时下的年轻人之所以还在选择宏光MINIEV，很重要的原因是这款车真的变得更好玩儿了。
一句话点评：让汽车成为玩具这件事，在国内市场上，竟然是被一款微型电动车给率先实现了。
日产轩逸
2022年7月销量：43392辆
如果说6月份的销量飙升是疫情缓解之后的积压订单集中释放，那7月份继续交出破4万辆的月销量，还是足以证明轩逸在国内家轿市场上的“江湖地位”。
轩逸，图片来源：东风日产
在新能源消费持续高涨的大势之下，一款以燃油版(轩逸e-POWER混动版的销量还比较低，7月售出2千余辆)为主的产品还能月售4万多辆，归根接地还是因为轩逸抓住了中国家轿市场的核心消费痛点，在可靠性、舒适度方面尽可能的做到了均衡，而且在产品换代后继续“服役”老款车型的策略，也进一步拓展了整个车系的市场覆盖范围，提升了产品的性价比优势。 一句话点评：轩逸新老车型同堂销售的宗旨其实就是，尽可能的抓住家轿市场上的没一个潜在顾客。 大众朗逸
2022年7月销量：39,054 辆
朗逸是上汽大众的销量常青树，之前还宣布了累计销量破500万辆的消息，甚至还在2023款车型上市之际，推出了新款朗逸五百万版。“老炮”换“新颜”，第一德系车的名头，还是非朗逸莫属。
朗逸，图片来源：上汽大众
2023款朗逸虽然只是一次年度改款，但调整的幅度却不小，不仅带来了当前市面上很流行的“双前脸”设计(推出了“普通版”和“星空版”双外观设计)，还对内饰进行了调整，搭载了更大尺寸的悬浮式中控屏，升级了车机系统、配备了空气净化装置等，整体质感有了一定的提升。很显然，未来的国内市场上，家轿一哥之争，要变得更加激烈了。 一句话点评：朗逸是中国特供车的“鼻祖”，达成的应该也是“中国特供车”的最高成就。 比亚迪秦PLUS
2022年7月销量：30093 辆
秦PLUS的出现，拉开的是比亚迪在新能源车市场上全面爆发的序幕。颜值香、油耗香，驾乘感受也香，虽然在局部细节上的做工精细度还有待商榷，但秦PLUS作为第一款应用了DM-i系统+刀片电池双重“黑科技”的产品，还是吃足了市场的红利。
秦PLUS DM-i，图片来源：比亚迪
即便产能持续吃紧，但秦PLUS还是在上市半年时，轻松的突破了月销2万辆大关，今年7月(在全系产品几乎已经全面大爆发的背景下)，跨过了月销3万辆的门槛，在同级产品中，秦PLUS基本上已经没有真正意义上的对手。经历了多年的市场培育之后，比亚迪终于迎来了属于自己的“丰收季”。
一句话点评：秦PLUS一个月能卖多少辆？主要取决于这个月能生产多少辆。 大众宝来
2022年7月销量：29182 辆
近期，南北大众都在集中换新，旗下的主力车型基本都进行了更新换代，不久前，宝来也迎来了自己的一次年度改款，这款曾经月销3、4万辆的市场支柱型产品，或许还能重温曾经的高光时刻。
宝来，图片来源：一汽-大众
设计方面主要调整了内饰部分，用上了大众品牌全新的家族式内饰，和新朗逸一样，新宝来也寄希望于通过提升整车质感，去迎合更加挑剔的年轻消费者。动力方面，新宝来主要调整了发动机的搭配，取消了自然吸气发动机，入门版本就搭载了1.2T发动机，高配车型搭载的是1.4T发动机，进一步优化了整车的性价比。 一句话点评：宝来换代后走过一段时间的品质路线，但最终还是意识到了，靠性价比，更容易成功。
比亚迪汉
2022年7月销量：25849 辆
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原标题：【7月轿车销量TOP10：宏光MINIEV夺冠，自主油车终于再次登榜】 内容摘要：中国汽车市场正在迅速恢复活力。乘联会公布的最新销量数据显示，2022年7月，国内乘用车批售销量实现了40.8%的同比增幅，共计售车213.4万辆；正是得益于6、7两个月的高速增长，2022年以来国 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/129414.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 |
